14. 10. 1988 po půl osmé ráno vzlétl z přerovské letecké základny stíhací letoun MiG 21 pilotovaný zkušenou posádkou, kterou tvořili podplukovník Jiří Pohnán a major Attila Szabó. Úkolem jejich letu bylo prověřit počasí v oblasti plánovaného leteckého výcviku. Tzv. "zálet na počasí" probíhal zpočátku bez problémů. Při průletu nad kopci Drahanské vrchoviny však náhle zhasl proudový motor letounu. Ten začal prudce klesat. Piloti se nejprve dle předpisů snažili znovu zažehnout motor. Posléze přešli na katastrofickou variantu postupu - navést stroj nad neobydlenou oblast a zachránit si život pomocí katapultáže. Ztratili však cenné vteřiny nahazováním motoru a tak jim zřejmě bylo jasné, že nemají potřebnou výšku pro použití záchranných padáků. V poslední chvíli se snažili přelétnout s letounem les a přistát nouzově na poli za ním. Bohužel, k cíli jim scházelo asi 300 m. Stíhačka seřízla vrcholky stromů a na zemi následoval osudný výbuch nespotřebovaného paliva v nádržích letounu. Oba piloti našli v troskách smrt. Dnes je poblíž místa tragédie malý pomníček se jmény obou pilotů a jednou VOP umístěnou na betonovém podstavci. (Zdroj: http://www.davar.cz/badatelna/xref/let_bukova.htm)